正在合作回收欧洲和北美超级工厂的报废电动汽车电池和废料。 此次合作将利用欧 Stellantis 与欧安 安诺的低碳加工技术，回收锂离子电池中使用的所有材料然后将其制造成新的正极材料。据报道，该工艺的金属回收率高达 金属被分解并制成一种名为“黑色物质”的原材料。然后，欧安诺能够利用其湿法冶金技术来精炼材料，以便在新电池中重复使用。 两家公司表示，新的合作伙伴关系将有助于满足欧盟 2031 年电池指令，其中包括从报废电池中回收材料的要求。 欧安诺创新、研发以及核医学、磁铁和电池部门总监 Guillaume Dureau 表示：“我们很高兴与 Stellantis 这样的主要参与者建立合作伙伴关系，共同致力于废旧电池的回收。” “我们很自豪能够将我们的专业知识和技术融入到我们的创新和颠覆性流程中，从而实现真正的闭环。欧安诺继续致力于通过战略材料的回收来发展低碳经济以实现能源转型和循环经济。
此次合作还有助于 将回收收入增
加倍的目标 根据划 希望到 年 阿联酋电话号码列表 实现超过 21 亿美元的循环经济收入。该汽车制造商还计划到 2038 年实现净零排放。 电池回收补充了电动汽车市场的增长 欧安诺主要以其核专业知识而闻名，随着电池回收行业对于支持电动汽车市场发展变得越来越重要，欧安诺已开始涉足电池回收领域。 国际能源署预计，到 2030 年，全球道路上行驶的电动汽车数量将是目前的近 10 倍。随着对钴、镍和锂等电池材料的需求迅速增加，电池回收已被认为是一种可行的长期方案满足关键矿物需求和在不造成环境破坏的情况下处理电池的策略。电池回收还可能有助于降低材料成本，从而帮助电动汽车价格保持在可承受范围内。的商业回收项目将于 2026 年上半年开始生产。划重新利用该项目的现有资产和设施，包括投资为 员工进行新开发的再培训。间精品客享用美食。
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