在沒有紅綠燈的情況下控制交通、緩解停車問題或在上班途中睡在車裡，這些變化可能在幾年內成為現實。
自動駕駛汽車的進步有
望在未來幾年（也許是接下來的十年）得到鞏固。雖然一些地方已經通過了使用此類車輛的法律，但仍有其他問題有待解決。主要問題之一是這些無人駕駛汽車將對城市產生的影響以及它們如何改變城市規劃或人們的習慣。
科學家和工程師反思和
爭論自動駕駛汽車的大規模引入如何 改變城市的基本方面，以預測這些變化並為這些變化鋪平道路。最直接的就是交通壅塞和停車問題。當汽車出現時，人們預言它將結束城市裡馬車的擁擠。事實並非如此，無人駕駛汽車可能也不是解決方案，但它們會改善這種情況。
如此多的停車位將不再是必要的
而且使用它們的方 國家 B2B 和 B2C 電子郵件行銷列表 式也會改變。尤其是當人們要下車處理一些簡單的事情，然後再上車離開時。這樣的話，車輛就可以繞過街區，五分鐘內接主人，而且不佔用任何停車位。但也可以創建與目前停車場不同的停車場，其動態更類似於計程車候客站：一排汽車在第一輛離開其位置時不時移動。
在城市中很大一部分駕駛
時間都花在尋找停車位。自動駕駛汽車將分散這項任務，因此汽油消耗量將減少，環境污染也將減少。儘管汽車的行駛時間更長，但它們的自動化將使它們更有效率。
在交通方面一些交通
號誌是不必要的，因為汽車和其他街道上的感測器將用於協調交通。德州大學奧斯汀分校的人工智慧實驗室正在進行一個項目，該項目旨在展望未來沒有交通燈的城市。車輛本身會相互發送訊息來調整路線並與道路上的其他車輛進行協調，如以下影片所述。
空間的重新表述與財產概念的消解
在車內，情況也會發生變化，因為那些以前必然是司機的人現在將成為乘客，他們將能 在不斷發展的數 夠處理工作事務或花點時間休閒，
觀看屏幕上的連續劇
現在每輛車都會有）或閱讀您感興趣的內容。車輛將就像房屋的延伸，這也將允許更長的睡眠時間。
最後
最有趣的變化之一是財產概念的顛覆。哈佛大學的研究人員強調，98% 的時間裡，汽車都是停放、閒置的。自動駕駛汽車將能夠讓車主下班，然後接車主的孩子去學校。但也有可能在白天，他們充當其他人的計程車，無論他們是否認識他們。甚至幾個公民可以共享一輛汽車，或者每個地區都會分配一定數量的汽車，從而模糊了公共交通和私人交通之間的界限。
